Em pronunciamento na Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc) nesta quinta-feira (5), o deputado estadual Mário Motta (PSD) detalhou o plano de contenção de riscos que será executado no Morro dos Cavalos. O anúncio ocorre após uma ofensiva de fiscalização liderada pelo parlamentar, que culminou em um compromisso formal da concessionária Arteris Litoral Sul para intervenções imediatas no trecho.
A viabilização dessas melhorias é fruto de uma representação estratégica enviada pelo gabinete de Mário Motta a órgãos de controle como o Ministério Público Federal (MPF), a Controladoria-Geral da União (CGU) e o Tribunal de Contas da União (TCU). Diante da pressão institucional, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) determinou que a concessionária adote medidas mitigadoras com um cronograma de execução de até oito meses.
O plano de ação foca em três pilares críticos para a redução de acidentes e a fluidez do tráfego:
Mobilidade em Emergências: Abertura de passagens no canteiro central para permitir o retorno e a inversão de tráfego. O objetivo é acelerar o tempo de resposta em resgates e evitar o isolamento de motoristas em casos de deslizamentos ou interdições.
Áreas de Escape e Refúgio: Implantação de acostamentos pavimentados para paradas de emergência em ambos os sentidos. A medida visa retirar veículos com panes mecânicas da pista principal, prevenindo colisões traseiras e engavetamentos.
Visibilidade e Segurança Noturna: Instalação de iluminação no canteiro central, projeto que aguarda o aval final da Funai. A iluminação é considerada vital para trechos com curvas sinuosas e alta incidência de neblina e chuva.
Embora as obras anunciadas sejam de caráter paliativo, elas representam um avanço fundamental na preservação de vidas enquanto o projeto dos túneis — solução definitiva estimada para os próximos três ou quatro anos — não é concluído.
O deputado Mário Motta reiterou que o trabalho de seu gabinete não se encerra com este anúncio. O mandato manterá uma fiscalização rigorosa sobre o cronograma da Arteris, exigindo transparência e agilidade tanto nas obras emergenciais quanto no processo de construção dos túneis, garantindo que o direito à segurança viária dos catarinenses seja respeitado.
